RANTAIKETENG: REM / BRAKE: SHOCK ABSORBER: SHOCK ABSORBER MATIK: SPION: SPULL ASSY: SPULL ASSY MATIK: TIRE: TRANSMISI / DRIVE TRAIN: V-BELT: VELG DAN JARI-JARI: Cara Belanja: Dapatkan berbagai promo menarik. Segera Login & bergabung dengan kami. Customer Service: Ingin bergabung atau kesulitan login? Hubungi kami: Call Center : 1500 - 725
PahamiGejala Berisik Gara-gara Rantai Keteng Mesin Mobil Mulai Mulur. Rantai keteng punya fungsi penting dalam pembakaran di dalam mesin mobil. Rantai keteng ini mengatur timing buka dan tutup klep yang juga dibantu dengan noken as. Noken as yang diputar dengan rantai keteng ini mendapat tenaga dari putaran kruk as.
CaraMengatasi/Akali Tensioner Setelan Rantai Keteng Suzuki Smash 110,Shogun SP 125,FU Rusak.#Shorts.Langkah yang harus kita lakukan adalah:1.Buat drat baut
Bunyibunyi berisik ini bisa disebabkan dari bagian kopling, rantai keteng, piston atau katup klep. Tentu jika seorang awam tentang mesin motor akan sulit mengetahui apa penyebab motor berisik. Penyakit yang biasanya dihadapi satria FU 150 biasanya bersumber dari bagian rante keteng.
Rantaiketeng atau sering disebutkan rantai kamprat berperan salurkan tenaga dari kruk as ke sisi noken as. Fungsi rantai keteng pada kendaraan bermotor adalah sebagi penyalur tenaga dari crankshaft (kruk as) ke sisi camshaft (noken as) yang ada di head. Tetapi kadang sisi dari mesin motor ini disebutkan dengan rantai kamprat oleh beberapa orang.
. 273 119 366 411 343 201 3 377
cara mengatasi rantai keteng satria fu berisik
